GoesTech Engenharia
Rodovia em região montanhosa

Inteligência em Gestão de Ativos

Soluções em monitoramento e diagnóstico de pavimentos

Apoiamos concessionárias e operadores na elaboração de diagnósticos de alta precisão que subsidiam programas de manutenção, auditorias de obras e adequação regulatória.

Engenharia rodoviária: conformidade e desempenho

Fornecemos o embasamento técnico necessário para que concessionárias, construtoras e órgãos como DNIT, ANTT e DERs tomem decisões seguras sobre a malha viária, otimizando investimentos e cumprindo metas rigorosas de concessão.

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Caminhão amarelo

Avaliação Funcional de Superfície

Levantamento contínuo e sistemático das condições funcionais do pavimento, com identificação de patologias, deformações e níveis de conforto. Execução de avaliações normatizadas incluindo Índice de Gravidade Global (IGG – DNIT 006), Levantamento Visual Contínuo (LVC – DNIT 008), Área Trincada (DNIT 007) e Levantamento Visual Detalhado (LVD). Integração com metodologias internacionais por meio do Pavement Condition Index (PCI), análise da Irregularidade Longitudinal (IRI), Afundamento de Trilha de Roda (ATR), degrau entre pista e acostamento, caracterização da macrotextura pelo MPD e levantamento de ruído do pavimento, assegurando diagnóstico completo do desempenho funcional e operacional.

Avaliação Estrutural Não Destrutiva

Diagnóstico não destrutivo da capacidade estrutural do pavimento por meio de ensaios com FWD/HWD (Falling Weight Deflectometer/Heavy Weight Deflectometer), simulando condições reais de carregamento e resposta elástica das camadas. Integração com levantamentos por GPR (Ground Penetrating Radar) para identificação contínua de espessuras e interfaces estruturais. Entregáveis: retroanálise das camadas, determinação de módulos de resiliência e suporte à elaboração de projetos de restauração e reforço estrutural.

Auditoria Técnica de Obras (CAPEX)

Auditoria técnica e apoio à gestão de investimentos (CAPEX) em pavimentos, com utilização do HDM-4 para análise de desempenho, modelagem de deterioração e otimização de estratégias de intervenção. Atuação antes, durante e após as obras, assegurando aderência aos parâmetros de projeto. Entregáveis: estudos e projetos de restauração de pavimentos, definição de soluções técnicas e validação da vida útil projetada, proporcionando maior eficiência operacional e segurança na tomada de decisão.

Avaliação das Condições de Segurança do Pavimento

Avaliação das condições de segurança do pavimento com foco na aderência pneu-pavimento e desempenho em superfície molhada. Ensaios realizados com Mu-Meter Douglas e GripTester conforme diretrizes aplicáveis do DNIT/ARTESP/ANTT, garantindo confiabilidade e padronização dos resultados. Complementação com medições pontuais pelo Pêndulo Britânico e caracterização da macrotextura por meio da mancha de areia. Entregáveis: índices de atrito, classificação dos níveis de segurança e suporte técnico para intervenções e manutenção da malha viária.

Engenharia aeroportuária: segurança operacional absoluta

Em pistas de pouso e decolagem, a precisão determina a segurança de milhares de vidas. Fornecemos laudos que asseguram que a infraestrutura aeroportuária atenda aos mais altos padrões de agências reguladoras e organizações internacionais.

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Aeronave decolando
Mapa do Brasil com cidades atendidas

Medição de Atrito e Aderência

Avaliação dinâmica do coeficiente de atrito superficial em pavimentos aeroportuários, por meio de ensaios com Mu-Meter Douglas e GripTester, conforme diretrizes do RBAC 153. As medições são realizadas em pista artificialmente molhada, garantindo representatividade das condições operacionais críticas. Entregáveis: laudos técnicos de aderência pneu-pavimento, classificação dos níveis de atrito e suporte à tomada de decisão para manutenção da segurança operacional e liberação de operações aeronáuticas.

Avaliação de Macrotextura

Avaliação da macrotextura superficial por meio do ensaio de mancha de areia (Sand Patch – CPA), utilizado para determinar a capacidade de escoamento de água e a rugosidade do pavimento. Os levantamentos são realizados conforme diretrizes do RBAC 153, assegurando representatividade das condições operacionais da pista. Entregáveis: relatórios técnicos com determinação da profundidade média de macrotextura, análise por trechos e verificação da conformidade com os requisitos normativos aplicáveis à segurança operacional.

Avaliação Estrutural (ACN/PCN – ACR/PCR)

Classificação estrutural de pavimentos aeroportuários com base nas metodologias ACN/PCN e ACR/PCR, considerando a capacidade de suporte de pistas, taxiways e pátios. Com a transição normativa internacional, o método ACN/PCN encontra-se em descontinuidade operacional, sendo substituído pelo ACR/PCR, que incorpora análise mais precisa das condições estruturais e operacionais. Entregáveis: determinação da capacidade de suporte do pavimento, análises estruturais avançadas e subsídios técnicos para gestão de operações e planejamento de intervenções.

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